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新能源汽车补贴政策方案

     2016年9月8日,财政部官方网站挂出了《关于新能源推广应用补助资金专项检查的通报》,并明确列出了作为典型骗补案例的,涉及新能源补贴金额10.1亿元。在作为国家力推的新能源战略背景下,骗补调查成为2016年业的大事件。

  12月,对专项核查中暴露出的部分车型补贴标准过高、过度依赖补贴政策、享受补贴的汽车产品性能偏低、部分车辆实际使用率偏低等问题,财政部、工业和信息化部等四部委在征求相关和第三方机构意见的基础上,提出了调整完善汽车补贴政策的方案。

  一是在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下,适当调整和专补贴方法,提高门槛,鼓励进步,设置中央和地方补贴上限,防止出现地方配套补贴标准过高现象。

  二是改进补贴资金拨付方式,从2016年起,汽车购置补贴资金由事前拨付改为事后清算,加强对各地资金申请报告审核和推广情况核查。

  三是结合发展和进步情况,适当提高推荐目录车型要求,建立动态调整机制,充分发挥补贴政策扶优扶强的导向作用。


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